SIE BENÖTIGEN IN IHREM 12V/DC-FAHRZEUG LEISTUNGSSTARKE 24 V/DC-BORDSPANNUNG?
KEIN PROBLEM MIT UNSEREM 240 WATT-GLEICHSPANNUNGS-CONVERTER !
Dieses Produkt ist ein sehr leistungsstarker Spannungskonverter, E1-zugelassen für den Betrieb im KFZ-Bereich und mit Spannungsbegrenzer bei Ua 26V (siehe Details).
Der bestimmungsgemäße Einsatz des Aufwärtswandlers besteht in der Verdopplung von Gleichspannung aus einer 12V-Batterie am Eingang und dem Anschluß sowie Betrieb von Gleichspannungsverbrauchern für 24V Gleichspannung am Ausgang. Das Gerät ist ein getakteter DC/DC Wandler, welcher die angelegte Batterie-Nennspannung von 12V (z.B. Autostarterbatterie) in eine Gleichspannung von 22V-26V (z.B. für 24V-KFZ-Verbraucher) umsetzt. Dadurch können batteriebetriebene Geräte mit einer Betriebsspannung von 24V betrieben werden, wenn das vorhandene Bordnetz 12V beträgt.
Die wichtigsten Details auf einen Blick:
- Konvektions-gekühlter, leistungsstarker 240Watt-Spannungswandler für den Betrieb von Elektrogeräten mit 24V/DC-Nennspannung an einer 12V/DC-Spannungsquelle.
- Einfacher Anschluss an die KFZ-Flachstecker 6,3mm mittels der beiliegenden Crimp-Flachsteckbuchsen
- (optional auch andere Anschlusskabel-Varianten erhältlich)
- Über Befestigungslaschen leicht montierbar (siehe auch Abbildung).
- ROHS-konform | CE-Kennzeichnung | E1 (ECE)-Kennzeichnung - für den Einsatz in KFZ geeignet
- Mit 26V-SPANNUNGSBEGRENZER: Bei Leerlaufspannungen am Eingang (Ue) >12V erfolgt eine Spannungsbegrenzung der Ausgangsspannung (Ua) bei max. 26V. Dies sorgt z.B. im KFZ-Bereich dafür, dass die angeschlossenen Verbraucher keinen Spannungen über 26 Volt am Ausgang erhalten, sollte die Eingangsspannung über 12V Volt liegen/steigen. Wofür ist das gut? 12V-Autobatterien haben nur eine 12Volt-Nenn-Spannung. Tatsächlich liegen die Leerlaufspannungen jedoch einiges höher. Eine neue, gut geladene Autobatterie hat eine tatsächliche Spannungsabgabe von 13,2 - 14,5 Volt. Ohne den Spannungsbegrenzer wäre somit das Ergebnis eine Ausgangsspannung am DC-Wandler von bis zu 28 Volt.
- weitere Details entnehmen Sie den nachfolgenden Technischen Details
TECHNISCHE DETAILS:
| Typ / Modell : |
SPW2239-10 |
| Bezeichnung : |
12VDCauf24VDC -Wandler max. 10A |
| Beschreibung : |
DC-DC Wandler mit E1 Zulassung für den KFZ-Bereich |
| Eingangsspannung : |
11,0 V/DC bis 14,5 V/DC |
| Trennung Eingang/Ausgang : |
galvanisch verbunden |
| Ausgangsspannung : |
24V/DC (Ua folgt proportional Ue, bis zur Spannungsbegrenzung Ua bei 26V) |
| max. Ausgangsstrom : |
10A |
| max. Ausgangsleistung : |
240W |
| max. Dauerleistung : |
240W |
| max. Kurzeitbelastung : |
240W |
| CV-Stabilität Last 0-100% : |
max. 3V |
| CV-Restwelligkeit Ueff : |
25mV |
| Leerlaufstromaufnahme : |
< 30mA |
| Ausregelzeit Last 10-100% : |
1,5 ms |
| Anschluss am Eingang : |
6,3mm-Flachstecker (2 x Crimp-Winkelstecker-Buchse für Kabel 2,5-5mm² inklusive) |
| Anschluss am Ausgang : |
6,3mm-Flachstecker (2 x Crimp-Winkelstecker-Buchse für Kabel 2,5-5mm² inklusive) |
| Kabelquerschnitt Zu-/Ableitung: |
mind. 2,5mm² |
| Geräte-Eigenschaften : |
Übertemperaturschutz, Minuspol am Gehäuse, Spannungsbegrenzung |
| Kühlung : |
Konvektion |
| Gewicht : |
ca. 0,6 kg |
| Gehäuse : |
Gehäuse mit Kühlschlitzen geeignet zur Wandmontage (siehe Abbildung) |
| Abmessungen : |
ca. 150 x 85 x 70 mm (L x B x H) |
| Schutzgrad/Klasse : |
IP30/III |
| EMV: |
EN 61000-6-1 ; EN 6100-6-3 |
| Betriebstemperatur : |
0 - 35° C |
| Max. rel. Luftfeuchte : |
85% bei 35°C |
| Farbe : |
RAL 9005 schwarz |
| Sonstige Hinweise : |
E1-Kennzeichnung - für Einsatz in KFZ geeignet |
| EAN: |
0737356140011 |
LIEFERUMFANG:
1 x SPW2239.10 Spannungswandler 12 auf 24 V/DC (mit Ua-Begrenzer 26V) | max. 10A
- Basisversion (= inkl. 2 x 2 Stück 6,3mm-Crimp-Winkelsteckerbuchsen)
- inkl. Bedienungsanleitung
- optional weitere Anschluss-Stecker/Kabel-Möglichkeiten wenn ausgewählt
Weitere Möglichkeiten an Zuleitungen (ZL) und Ableitungen (AL) können Sie durch Auswahl der Variationen in der entsprechenden Auswahl-Box bestellen.
